Husqvarna FE 350 '27

Descriere

Acest Husqvarna FE 350 '27 este disponibil prin AeroCar Bacău, la showroom-ul din E85 Calea Republicii 27. Îl poți vedea și solicita o demonstrație pe loc, primești consultanță pentru finanțare și ofertă corectă pentru ATV-ul pe care îl dai la schimb. Livrare rapidă în 24h în Bacău, programare flexibilă pentru transport în țară.

Husqvarna FE 350 2027: echilibrul dintre putere, agilitate si performanta enduro Husqvarna FE 350 2027 imbina puterea unui motor de 349,7 cmc cu o constructie orientata spre agilitate si control, fiind conceputa pentru riderii care cauta performanta in enduro. Echilibrul dintre motor si sasiu, suspensiile WP si componentele testate in competitie contureaza caracterul unei motociclete pregatite pentru trasee solicitante.   Motor de 349,7 cmc si transmisie cu sase trepte Motorul monocilindric in patru timpi, racit cu lichid, beneficiaza de injectie electronica Keihin EFI, cu un corp de acceleratie de 42 mm, si de sistemul de management Keihin EMS. Raportul de compresie de 13,7:1 completeaza configuratia unui propulsor proiectat pentru utilizare enduro. Pozitionarea motorului in cadru contribuie la centralizarea masei, un element important pentru manevrabilitate si pentru controlul motocicletei pe trasee tehnice. Transmisia cu sase trepte este asociata unui ambreiaj multidisc DDS, in baie de ulei, cu actionare hidraulica Brembo. Pornirea este electrica. Suspensii WP XACT pentru teren variat Husqvarna FE 350 2027 foloseste o furca fata WP XACT cu cartus, cu diametrul de 48 mm, si un amortizor spate WP XACT Monoshock cu sistem de articulatii. Ambele suspensii ofera o cursa de 300 mm, fiind concepute pentru a sustine controlul si stabilitatea pe teren accidentat. Garda la sol de 343 mm si cadrul din otel 25CrMo4, cu structura centrala de tip double-cradle, completeaza configuratia destinata practicarii enduro. Subcadrul din poliamida ranforsata cu aluminiu contribuie la constructia generala a motocicletei. Componente pregatite pentru competitie Caracterul sportiv este sustinut de componente selectate de la producatori consacrati. Ghidonul ProTaper din aluminiu, cu diametrul de 28/22 mm, se alatura rotilor cu spite si jante din aluminiu, echipate cu anvelope de dimensiunile 90/90 pe fata si 140/80 pe spate. Sistemul de franare foloseste un disc fata de 260 mm si unul spate de 220 mm. Lantul 520 X-Ring si toba de esapament din aluminiu completeaza echiparea tehnica. Grafica inspirata de identitatea suedeza Husqvarna aduce un aspect modern modelului 2027. Cu o greutate de 109,2 kg fara combustibil si un rezervor de aproximativ 8 litri, Husqvarna FE 350 2027 combina o constructie orientata spre control cu un motor de cilindree medie si suspensii cu cursa lunga, pentru o experienta enduro dinamica. Caracteristici tehnice Motor: monocilindric, 4 timpi, racit cu lichid Capacitate cilindrica: 349,7 cmc Alezaj x cursa: 88 x 57,5 mm Raport de compresie: 13,7:1 Sistem de alimentare: Keihin EFI, corp de acceleratie de 42 mm Sistem de management al motorului: Keihin EMS Pornire: electrica Transmisie: 6 trepte Transmisie primara: 24:72 Raport transmisie secundara: 14:46 Ambreiaj: multidisc DDS in baie de ulei, actionare hidraulica Brembo Baterie: 2 Ah Cadru: otel 25CrMo4, structura centrala de tip double-cradle Subcadru: poliamida ranforsata cu aluminiu Suspensie fata: WP XACT cu cartus, diametru de 48 mm Suspensie spate: WP XACT Monoshock cu sistem de articulatii Cursa suspensiei fata: 300 mm Cursa suspensiei spate: 300 mm Frana fata: disc de 260 mm Frana spate: disc de 220 mm Jante: aluminiu, cu spite Dimensiuni jante fata/spate: 1,60 x 21 inchi / 2,15 x 18 inchi Anvelopa fata: 90/90 Anvelopa spate: 140/80 Lant: 520 X-Ring Ghidon: ProTaper din aluminiu, Ø 28/22 mm Toba de esapament: aluminiu Ampatament: 1.489 mm Unghi de inclinare a axei de directie: 63,9° Inaltime sa: 952 mm Garda la sol: 343 mm Capacitate rezervor: aproximativ 8 litri Greutate fara combustibil: 109,2 kg   Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu. Pentru mai multe detalii vezi aici.