KTM 250 EXC-F '27

Descriere

Acest KTM 250 EXC-F '27 este disponibil prin AeroCar Bacău, la showroom-ul din E85 Calea Republicii 27. Îl poți vedea și solicita o demonstrație pe loc, primești consultanță pentru finanțare și ofertă corectă pentru ATV-ul pe care îl dai la schimb. Livrare rapidă în 24h în Bacău, programare flexibilă pentru transport în țară.

KTM 250 EXC-F 2027: agilitate, control si performanta pentru enduro KTM 250 EXC-F 2027 este o motocicleta de enduro conceputa pentru riderii care vor sa-si depaseasca limitele, fie ca participa la competitii, fie ca exploreaza trasee dificile in timpul liber. Motorul compact, cu patru timpi, manevrabilitatea precisa si cuplul disponibil la turatii joase contribuie la o experienta de pilotaj controlata si la acceleratii eficiente pe teren variat. Cu o constructie orientata spre performanta si solutii tehnice dezvoltate pentru enduro, modelul combina agilitatea cu stabilitatea si fiabilitatea necesare in conditii solicitante. Platforma KTM EXC pune accent pe control, feedback precis si posibilitatea de a adapta rapid suspensiile la particularitatile traseului.   Motor compact, conceput pentru performanta Motorul monocilindru de 249,92 cm³, cu patru timpi, se remarca prin constructia compacta si capacitatea de a functiona eficient la turatii ridicate. Cu o greutate declarata de numai 28,8 kg, acesta contribuie la reducerea masei ansamblului si la obtinerea unei motociclete agile, usor de manevrat in sectiunile tehnice. Designul cu frecari interne reduse sustine functionarea eficienta, iar raspunsul prompt la acceleratie completeaza caracterul sportiv al modelului. Sistemul de alimentare Keihin EFI, cu un corp de acceleratie de 42 mm, este gestionat de unitatea electronica Keihin EMS. Transmisia cu sase trepte si ambreiajul multidisc in baie de ulei, cu actionare hidraulica Brembo, sunt concepute pentru transferul eficient al puterii in conditii de utilizare specifice enduro-ului.   Suspensii WP cu reglaje fara unelte KTM 250 EXC-F 2027 beneficiaza de o configuratie a suspensiilor conceputa pentru adaptare rapida la teren. Furca fata WP XACT-USD, cu diametrul de 48 mm, permite reglarea compresiei si a revenirii cu ajutorul comenzilor manuale, fara a fi necesare scule. Astfel, setarile pot fi ajustate direct in functie de conditiile de rulare. Pe spate, amortizorul WP XPLOR cu sistem PDS utilizeaza tehnologia fara bielete, apreciata pentru constructia sa simpla si pentru comportamentul progresiv al suspensiei. Reglajele manuale duble pentru compresie permit modificarea setarilor pentru viteze mari si mici ale amortizorului, iar reglajul revenirii si cel al preincarcarii contribuie la adaptarea configuratiei. Cursa suspensiei este de 300 mm pe fata si 310 mm pe spate, sustinand controlul pe teren accidentat si abordarea obstacolelor.   Cadru proiectat pentru stabilitate si feedback precis Cadrul din otel 25CrMo4, cu structura centrala de tip dublu leagan si finisaj negru vopsit in camp electrostatic, este proiectat pentru rigiditate longitudinala, absorbtia energiei si stabilitate la viteze ridicate. Pozitionarea maselor rotative in cadrul motocicletei si conexiunea forjata a coloanei de directie contribuie la comportamentul dinamic al ansamblului si la feedback-ul transmis riderului. Suporturile pentru scarite au un profil ingust, conceput pentru a reduce riscul agatarii de obstacole. La finalul traseului, cricul lateral forjat, realizat dintr-o singura piesa, asigura un punct de sprijin robust.   ADN READY TO RACE si performanta confirmata in competitie KTM 250 EXC-F face parte dintr-o familie de motociclete dezvoltate pentru cerintele enduro-ului si imbunatatite prin experienta acumulata in competitie. Agilitatea, fiabilitatea si solutiile tehnice orientate spre performanta definesc caracterul modelului. Aceeasi filosofie READY TO RACE a insotit parcursul lui Josep Garcia, care a castigat in 2026 titlurile mondiale EnduroGP si Enduro1. Rezultatele sale evidentiaza legatura dintre experienta din competitii si dezvoltarea platformei KTM EXC-F.     Caracteristici tehnice Motor: monocilindru, 4 timpi Capacitate cilindrica: 249,92 cm³ Sistem de alimentare: Keihin EFI, corp de acceleratie de 42 mm Sistem de management al motorului: Keihin EMS Transmisie: 6 trepte Ambreiaj: multidisc in baie de ulei, DDS, cu actionare hidraulica Brembo Raport transmisie primara: 24:72 Dinti transmisie primara ambreiaj: 72 Cadru: otel 25CrMo4, structura centrala de tip dublu leagan Subcadru spate: poliamida ranforsata cu aluminiu Suspensie fata: furca WP XACT-USD, 48 mm Suspensie spate: amortizor WP XPLOR cu sistem PDS Cursa suspensiei fata: 300 mm Cursa suspensiei spate: 310 mm Reglaje suspensie fata: compresie si revenire Reglaje suspensie spate: compresie si revenire, reglaj al preincarcarii Frana fata: disc Frana spate: disc Lant: 520 X-Ring Inaltime sa: 963 mm Garda la sol: 347 mm Capacitate rezervor: aproximativ 8,5 l Greutate fara combustibil 106 kg   Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu. Pentru mai multe detalii vezi aici.