Husqvarna TX 300 '27

Descriere

Acest Husqvarna TX 300 '27 este disponibil prin AeroCar Bacău, la showroom-ul din E85 Calea Republicii 27. Îl poți vedea și solicita o demonstrație pe loc, primești consultanță pentru finanțare și ofertă corectă pentru ATV-ul pe care îl dai la schimb. Livrare rapidă în 24h în Bacău, programare flexibilă pentru transport în țară.

Husqvarna TX 300 2027 ofera forta in doi timpi, agilitate si control pe orice traseu. TX 300 2027 este o motocicleta cross-country dezvoltata pentru riderii care cauta performanta, agilitate si control, in special pe terenurile tehnice. Cu un motor puternic de 293,2 cm³ in doi timpi, un sasiu usor si o configuratie gandita pentru centralizarea maselor, TX 300 combina comportamentul agil din zonele dificile cu stabilitatea necesara atunci cand ritmul creste. Construita pentru trasee variate, motocicleta se remarca prin manevrabilitate si precizie in viraje, fara sa compromita stabilitatea in linie dreapta. Sasiul usor contribuie la un raspuns rapid al motocicletei, iar pozitionarea componentelor motorului in apropierea centrului de greutate sustine caracterul agil pentru care Husqvarna TX 300 2027 este conceputa.   Motor 2 timpi de 293,2 cm³ In centrul configuratiei se afla un motor monocilindru, 2 timpi, cu o cilindree de 293,2 cm³, alezaj si cursa de 72 mm. Motorul utilizeaza alimentare Keihin EFI, cu corp de acceleratie de 39 mm, iar sistemul EMS este furnizat de Vitesco Technologies. Controlul puterii este sustinut de sistemul electronic de control al evacuarii, conceput pentru a furniza instantaneu o putere controlabila pe intreaga plaja de turatie. Aceasta caracteristica este deosebit de importanta pe terenul tehnic, unde dozarea precisa a puterii poate contribui la pilotare mai sigura si mai eficienta. Toate componentele motorului sunt pozitionate pentru centralizarea maselor, contribuind la agilitatea generala a motocicletei si la comportamentul precis al acesteia in viraje. Transmisia cu 6 trepte permite adaptarea ritmului la diferite tipuri de trasee, in timp ce ambreiajul multidisc DDS in baie de ulei, cu sistem hidraulic Brembo, este conceput pentru o actionare constanta. Pornirea este realizata exclusiv prin intermediul demarorului electric, eliminand complet necesitatea unui kickstart. Sistemul utilizeaza o baterie Lithium-Ion de 12,8 V si 2 Ah, amplasata sub sa si aproape de centrul de greutate, astfel incat sa nu afecteze comportamentul dinamic al motocicletei. Pornirea si oprirea motorului se realizeaza simplu, prin acelasi comutator amplasat pe ghidon.   Sasiu usor pentru control si stabilitate Husqvarna TX 300 2027 foloseste un cadru central double-cradle din otel 25CrMo4, dezvoltat pentru a combina rezistenta cu un comportament agil. Sasiul este configurat astfel incat motocicleta sa ofere un raspuns precis in viraje, mentinand in acelasi timp stabilitatea necesara la viteze ridicate. Subcadrul spate este realizat din poliamida ranforsata cu aluminiu, iar greutatea motocicletei fara combustibil este de numai 102 kg. Rezultatul este o configuratie usoara, potrivita pentru traseele cross-country unde schimbarile rapide de directie si controlul motocicletei sunt esentiale. Garda la sol de 354 mm ofera un avantaj important pe teren accidentat, in timp ce unghiul head angle de 63,9° contribuie la echilibrul dintre precizia directiei si stabilitatea motocicletei. Rezervorul de combustibil are o capacitate de aproximativ 8,5 litri si este integrat in caroseria ergonomica. Un suport robust din cauciuc amplasat sub rezervor protejeaza cadrul impotriva uzurii. Conducta externa de combustibil este pozitionata special pentru a fi mai putin expusa, iar capacul protector al filtrului de combustibil previne patrunderea murdariei si a apei si ofera protectie suplimentara impotriva impacturilor.   Suspensie WP XACT pentru teren tehnic Suspensia este una dintre componentele importante ale configuratiei TX 300. Pe fata este utilizata o furca WP XACT Closed Cartridge de 48 mm, in timp ce partea posterioara este echipata cu un amortizor WP XACT Monoshock cu linkage. Ambele sisteme ofera o cursa de 300 mm, permitand motocicletei sa absoarba eficient denivelarile si sa mentina controlul pe traseele dificile. Configuratia suspensiei este gandita pentru a sustine agilitatea motocicletei in zonele tehnice, dar si stabilitatea necesara atunci cand viteza creste.   Franare si roti pentru cross-country Sistemul de franare utilizeaza discuri de 260 mm pe fata si 220 mm pe spate, oferind o configuratie potrivita pentru controlul motocicletei pe o gama larga de suprafete. Roti sunt construite cu butuci prelucrati CNC, spite rezistente si jante din aliaj de aluminiu D.I.D, cu finisaj negru anodizat. Dimensiunile sunt de 1,6 x 21" pe fata si 2,15 x 18" pe spate. Anvelopele Dunlop AT82 sunt adaptate utilizarii cross-country. Anvelopa fata este configurata pentru precizie in viraje, in timp ce anvelopa spate este conceputa pentru a furniza tractiune eficienta pe terenuri variate.   Sistem de racire optimizat Radiatoarele din aluminiu de inalta rezistenta sunt dezvoltate folosind Computational Fluid Dynamics (CFD) pentru a directiona aerul prin sistem cat mai eficient. Un tub central de dimensiuni mari, trecut prin cadru, reduce presiunea in aceasta zona si contribuie la mentinerea unui flux constant al lichidului de racire. Un termostat intern imbunatateste suplimentar fiabilitatea sistemului, iar capacul filetat al radiatorului permite verificarea usoara a nivelului lichidului de racire inainte de fiecare iesire.   Evacuare dezvoltata pentru motorul de 300 Sistemul de evacuare este proiectat special pentru motorul TX 300, folosind un proces inovator de design 3D. Galeria este dezvoltata pentru a furniza putere maxima pe intreaga plaja de turatie, sustinand caracterul performant al motorului in diferite conditii de rulare. Muffler-ul utilizeaza un suport din aluminiu conceput pentru rezistenta si greutate redusa. Constructia interna avansata asigura o amortizare eficienta a zgomotului fara sacrificarea performantelor motorului.   Ergonomie gandita pentru sesiuni lungi Caroseria ergonomica si saua confortabila sunt concepute pentru a reduce oboseala riderului pe parcursul zilelor lungi de pilotaj. Grafica inspirata de designul suedez completeaza aspectul motocicletei si subliniaza identitatea Husqvarna. Combinatia dintre pozitia componentelor, greutatea redusa, ergonomia caroseriei si configuratia sasiului contribuie la o experienta de pilotaj echilibrata, indiferent daca TX 300 este utilizata pe sectiuni tehnice din padure sau pe portiuni rapide de cross-country. Prin motorul sau de 293,2 cm³ in doi timpi, demarorul electric, alimentarea Keihin EFI, controlul electronic al evacuarii, suspensia WP XACT, franele cu discuri de 260 si 220 mm si greutatea de 102 kg fara combustibil, Husqvarna TX 300 2027 reuneste caracteristicile necesare pentru un cross-country performant si versatil. Este o motocicleta dezvoltata pentru cei care vor sa combine agilitatea in teren tehnic cu stabilitatea si controlul necesare la viteze mai ridicate.     Caracteristici tehnice MotorTip motor: monocilindru, 2 timpiCilindree: 293,2 cm³Alezaj: 72 mmCursa: 72 mmAlimentare: Keihin EFICorp acceleratie: 39 mmEMS: Vitesco Technologies EMSRacire: cu lichidPornire: demaror electricBaterie: Lithium-Ion, 12,8 V, 2 AhCutie de viteze: 6 trepteAmbreiaj: multidisc DDS in baie de ulei, cu sistem hidraulic BremboTransmisie primara: 26:72Raport transmisie secundara: 14:48Control electronic evacuare: daSasiuCadru: central double-cradle, otel 25CrMo4Subcadru: poliamida ranforsata cu aluminiuGreutate fara combustibil: 102 kgCapacitate rezervor: aproximativ 8,5 lAmpatament: 1.493 mm ± 10 mmGarda la sol: 354 mmInaltime sa: 954 mmUnghi head angle: 63,9°Ghidon: ProTaper, aluminiu, Ø 28/22 mmEvacuare: aluminiuLant: 520 X-RingSuspensieSuspensie fata: WP XACT Closed Cartridge Ø 48 mmSuspensie spate: WP XACT Monoshock cu linkageCursa suspensie fata: 300 mmCursa suspensie spate: 300 mmFranareFrana fata: discFrana spate: discDisc fata: 260 mmDisc spate: 220 mmRoti si anvelopeRoata fata: 1,6 x 21"Roata spate: 2,15 x 18"Roti: cu spite si jante din aliaj de aluminiuButuci: prelucrati CNCJante: D.I.D, aliaj de aluminiu, anodizate negruAnvelopa fata: 80/100Anvelopa spate: 110/100Anvelope: Dunlop AT82Echipare si tehnologieDemaror electricBaterie Lithium-Ion 12,8 V, 2 AhComutator start/stop pe ghidonControl electronic al evacuariiRadiatoare din aluminiu optimizate CFDTermostat internCapac radiator filetatRezervor de combustibil de 8,5 lProtectie rezervor din cauciucConducta externa de combustibil pozitionata pentru protectie suplimentaraCapac protector pentru filtrul de combustibilSistem de evacuare cu design 3DMuffler din aluminiuSuport muffler din aluminiuConstructie interna pentru amortizarea zgomotuluiSa confortabilaCaroserie ergonomicaGrafica inspirata de designul suedez   Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu. Pentru mai multe detalii vezi aici.